|
 |
|
 |
|
| ESILEHT |
|
|
|
UUDISED |
STEYR
|
Austria suurima autotootja Steyr-Daimler-Puch AG levinumad sõjaeelsed mudelid olid 4-silindrilise boksermootoriga
voolujoonelised väikeautod Steyr 50 (984 ccm) ja pisut võimsam 55 (1158 ccm), mida 1936-40 toodeti kokku ligi 13 000.
Suurematele Steyridele (100, 200; 6-silindrised 120, 125, 220) ehitati sageli elegantseid kabriolett-erikeresid (peamiselt
Gläser). Steyr tootis ka suuri limusiine (2,3-liitrised 530 ja 630).
6-silindrilist 2,3-liitrist mudelit 220 ehitati 1937-41 ligi 5900 eksemplari, kered 4 uksega limusiinid, 2 ja 4 küljeaknaga
2-ukselised kabrioletid, 2-istmelised kabrioletid. 4-silindrilist 1,5-liitrist mudelit 200 ehitati 1936-40 üle 5000, kered
4 uksega limusiinid ja 2 ukse ja 2 küljeaknaga kabrioletid. 6-silindrilist 2-liitrist mudelit 120 (Super) ehitati 1934-36
1200 eksemplari, kered 4 uksega limusiinid, 2 ukse ja 2 küljeaknaga kabrioletid ja 2-istmelised sport-kabrioletid.
Steyr oli Eestis esindatud nii 1920. (AS W. Schneider & Co) kui 1930.
aastatel (AS Tormolen & Ko ja
KÜ Valmet & Ko). 1926. a-l oli Eestis registreeritud 6 sõidu- ja 2 veoautot
Steyr. Vahemikus 1935 kuni 30. juuni 1939 toodi Eestisse 2 Steyri (ühe tõi juunis 1937 insener Uritam, teine toodi 1939)
ja 1940. aasta 1. jaanuari seisuga oli Eesti registreeritud kõigest 3 Steyri. Kuid veel 1940. aasta juulis pakkus uus
esindusäri U/Ü "AIK Joh. Lorup & Ko laost rahvaautosid Typ 55 ja luksuslimusiine
Typ 220.
Lisaks sellele osteti 1939-40 Eesti kaitseväele 6 maastikuautot Steyr 250 ja 38 veoautot Steyr 640.
1970. a-te alguses oli Eestis Steyrina arvel vähemalt 24 sõiduautot.
|
|
|
|
|
50 ja 55
|
STEYR 50 (1936-38) |
 |
 |
 |
|
| 1978. a. Tähesõit Tartu 78 |
1979. a. Ralli Haapsalu 79/700 |
1980. a-d |
|
STEYR 50/55 (1937)
Originaalid pole mootor, käigukast, veljed, istmed. |
 |
 |
 |
 |
| 27.10.1990, Tallinn, Estonia teatri juures |
1990, Tallinn, loomaaia parkla |
Fotod: Autoleht Nr 13(31), august 1994 |
STEYR 50 (1939)
Mootor VAZ 2101, sillad ja istmed Moskvitsh 412.
Auto on müügis /jaanuar 2020/ (vt Steyr 50 - auto24.ee). |
 |
 |
 |
 |
| 1970. a-d |
1980. a-d, Pikavere |
1980. a-d, Pikavere |
1980. a-d, Nõmme |
 |
 |
 |
 |
| 2020. a. |
2020. a. |
2020. a. |
2020. a. |
STEYR 50/55 (1939?) |
 |
 |
|
|
| 1978. a. Tähesõit Tartu 78 |
1978. a. Tähesõit Tartu 78 |
|
|
STEYR 50/55 (193?)
Müüdud välismaale. |
 |
 |
|
|
| 2000. a-d, Tallinn |
2000. a-d, Tallinn |
|
|
STEYR 50/55 (193?) |
 |
 |
 |
 |
| 1990. a-d, Kurtna laat |
2001. a. |
2008. a. |
2014. a. |
STEYR 50/55 (193?) |
 |
 |
 |
 |
2005. a., Valga
Foto: Lauri Eisler |
2018. a. |
2018. a. |
2018. a. |
 |
 |
 |
|
| 2018. a. |
2018. a. |
2018. a. |
|
|
100
|
STEYR 100 (1934-36)
Arvatavasti viidud vanarauda. |
 |
 |
 |
 |
1993. a., Tallinn
Foto: Mobilisti 4/1993 |
2003. a. |
2003. a. |
2003. a. |
|
120
|
STEYR 120 Super cabriolet Gläser (1935)
Auto kuulus alates 1976. aastast mõnda aega Valeri Kirsile. Restaureeritud 2012-21.
Vanasõidukite Register |
 |
 |
 |
 |
| 1958. a. |
1976. a., Tallinn |
1976. a. |
 1976. a. |
 |
 |
 |
 |
| 1976. a. |
1970. a-d, Tallinn |
2012. a. |
2021. a. |
 |
 |
 |
 |
| 2022. a. |
2022. a. |
2022. a. |
2022. a. |
|
200
|
STEYR 200 (1936-40)
Kabriolett, oli vahepeal kinniseks ümber
ehitatud ja Steyr 220 mootoriga.
Müüdud välismaale, jõudis Hollandi kaudu Austriasse.
Restaureerimine lõppes 2010. aastal. |
 |
 |
 |
 |
| 1979. a., Riia |
1979. a. Ralli Haapsalu 79/700 |
1982. a. Ralli Tallinn-Palermo |
1980. a-d |
 |
 |
 |
 |
| 2006. a-l Austrias ja teel Hollandist Austriasse |
2006. a-l Austrias |
2009. a-l Austrias |
 |
 |
 |
 |
| 2009. a-l Austrias |
2010. a. Gmunden, Austria |
2010. a. Gmunden, Austria |
2010. a. Gmunden, Austria |
|
220
|
STEYR 220 cabriolet Gläser (1937)
Auto ehitati pärast avariid ümber,
sellele paigaldati Adleri mootor, käigukast, esisild ja näidikud ning masin oli arvel 1934. a. ADLERina.
Sõjajärgsetel aastatel osalesid Tartu autoremonditehase autojuht Eduard Märtin ja direktor Lembit Järv (kaardilugejana) selle
Steyriga mitmel tähesõidul (vt must-valge foto).
Müüdud Saksamaale, restaureeritud 2006-2010.
Vt ka ülevaade restaureerimistöödest. |
 |
 |
 |
 |
| 1950. a-d, Tartu |
1986. a. |
1980. a-te lõpp |
1980. a-te lõpp |
 |
 |
 |
 |
| 1980. a-te lõpp |
1980. a-te lõpp |
2010. a. Saksamaal |
2010. a. Saksamaal |
 |
 |
|
|
| 2010. a. Saksamaal |
2010. a. Saksamaal |
|
|
STEYR 220 (1937-41)
Kabriolett.
1970. a-te lõpus müüdi Lätti. |
 |
 |
 |
|
| 2014. a., Lätis |
2014. a., Lätis |
2014. a., Lätis |
|
STEYR 220 cabriolet Gläser (1937-41) |
 |
 |
 |
 |
| 1977. a. Tähesõit Pärnu 77 |
1978. a. Tähesõit Tartu 78 |
1979. a., Vändra |
1979. a., Vändra |
 |
|
|
|
| 1979. a. Ralli Haapsalu 79/700 |
|
|
|
STEYR 220 cabriolet Gläser (193?)
Kere vrakk. Kinniseks ümber
ehitatud (M-412 katus!) kabriolett. Viidi arvatavasti Leetu. |
 |
|
|
|
| 1970. a-d |
|
|
|
STEYR 220 (1936-38)
Originaalist säilinud vaid kere /2014/. |
 |
 |
 |
 |
| 1982. a. Ralli Tallinn-Palermo, Rakvere |
1980. a-d |
1980. a-d |
2000. a-d |
STEYR 220 (1939)
Ümber ehitatud, säilinud mittekomplektne kere Pobeda mootori ja
sildadega /2014/. |
 |
 |
|
|
| 1976. a. |
1980. a-d
Foto: Mobilisti 2/1989 |
|
|
STEYR 220? (193?) |
 |
|
|
|
| 1970. a-d |
|
|
|
Steyr 220 (1937-39?) osad
Võrumaal lammutatud Steyr 220 esiplekid (tuled Gaz 69). |
 |
 |
|
|
| 2015. a. |
2015. a. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
